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【青年先锋】赵广隆:文艺范的“赵司机”

日期:2017-11-22 17:32:52 点击:224 来源:钢结构事业部 作者:贺巧利

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赵广隆

“赵司机”每天开着他的桑塔纳飞驰在项目部、施工现场。

“赵司机”跟劳务队在“较真”哩!

“赵司机”的皮肤有点黑……

“赵司机”每天都打了“鸡血”似的,充满激情,活力满满。

“赵司机”,92年生人,2014年入职三公司,现任钢结构事业部山东淄川陶瓷城项目生产经理。

被提拨了的“老司机”

在网络上“老司机”这一名称火起来之前,赵广隆在一次和同事开玩笑的时候的就已经获得了这一称谓。

2017年8月8日,赵广隆正式任命为山东淄川建陶城项目生产经理,这个日子,他记得很清楚。对于他来说,不仅仅是提拨升职,更多的是肩上的责任担子更重了。

山东淄川建陶城项目有55万平米,项目多栋大面积同时施工,现场管理难度大,进度压力大。劳务管理成为项目履约的关键点之一。

怎么管理好劳务队伍?赵广隆的“三个一”帮了大忙。“一颗枣,一个巴掌,一碗水端平。”

“一颗枣”,合理编排进度计划以及材料到场计划、紧凑的穿插流水施工作业,减少窝工;优化劳务施工方案,减少劳务二次转运,降低费用成本。

“一个巴掌”,安排劳务的工作,必须要按要求做到位,劳务队伍做得不到位的即依据合同约定,一定罚到位。

“一碗水端平”,对每个劳务队伍都要一视同仁,不偏不倚。在劳务管理上,赵广隆用心管理、用情管理、用制度管理,管出了项目的优质履约。

 工作上赵广隆是个肯动脑筋的人,在淄川项目主体钢架施工阶段——提前与加工厂主场人员沟通好,将屋面隅撑、天沟托架、天沟等提前发至现场,在钢梁吊装前将该部分构件安装就位能大大减少整体钢结构的安装时间,为后续屋面次结构安装以及屋面板安装打下坚实基础,同时有效的提高劳务队干活的积极性,达到“共赢”的效果。

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工作中的赵广隆(右一)

“学历不如人,干活就要比别人更勤快”

2014年,建筑类大专毕业的赵广隆,入职的头半年在三亚论坛项目任资料员,在看到当时钢结构部发出招施工员的招募令后,他抓住机会,开始了自己的施工员转型之路。在梅溪湖步步高项目干了半年见习施工员后,调入山东滨州北汽厂房项目,他完整的经历了从项目进场、施工建设到竣工结算的过程,也是该项目坚持到最后的一个人。“我学历不如人,可是干活可以比别人更勤快呀!”这个带着黑框眼镜的小伙子坚定的说道。

“赵广隆是个很有激情的年轻人,特别难能可贵的是他这种激情能够一直保持,在滨州北汽项目的时候,他从头到尾都能保持激情的开展工作,即使是后期收尾阶段就他一个人留守项目。”时任滨州北汽项目经理的朱翔说道。

山东滨州项目是创钢结构金奖的项目,施工技术质量要求高是必然的,相关的创奖资料要求同样很高。从材料进场、检验批、钢结构子分部资料组卷等一一按要求做到位,他的细致认真也助力了项目报主体验收的资料一次性通过、竣工验收资料一次性通过,最终项目顺利获评钢结构金奖。

文艺范儿的“老司机”

赵广隆擅长吉他弹唱。项目员工庆生、搞集体活动,他都会拿出吉他给大家现场来几首助兴;有时候工作压力大,夜深人静时,他会独自一人自弹自唱,尽情释放压力。“唱几句,啥烦心事都能过去!”这个乐观的大男孩笑着说道。“以前上大学那会,在学校我还组了个乐队,搞搞演出,觉着挺酷炫的,现在当个工地歌手感觉也还不错。”

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演出中的赵广隆(左二)

在三亚项目时,还组织项目拍摄了视频《致奋斗在北回归线以南的“安装”人》,并上传到网上,体验了一把“网红”的感觉。

做事有始有终、肯动脑筋、肯吃苦,生活中充满正能量的“赵司机”,他的“阳光”也温暖感染身边的人。(责任编辑:成思)

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